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离心泵排除管道的流程讲解

1、切断阀

离心泵出口应设置切断阀，门的口径应与管径相同。若管径比离心泵的出口管径竟大一级或大两级以上时，则阀门可比管径小一级。对于进出口压差大于4.0Mpa的离心泵宜设串联的双切断阀。

2、止回阀

容积式离心泵通常不设止回阀。每台离心泵或漩涡泵在泵出口与切断阀之间应设置止回阀，直径与切断阀相同。离心泵出口管线为分支时，宜在离心泵出口总线上设置止回阀。对于进出口压差大于4.0Mpa的离心泵宜设串联的双切断阀。

3、泄压阀

每台往复泵和转子泵出口与个阀门之间，应设置安全阀，若泵自备，则可不另设。蒸汽往复泵出口一般不设泄压阀，但当泵失控时压力可能超过泵体虽能承受的压力或泵压力超过下游系统有较大影响时，应在泵出口处设置泄压阀。

其他类型泵若关闭出口阀压力可能增大会毁坏管道或设备时，应设置安全阀。

4、压力表

每一台泵的出口应装压力表，位于泵和出口个法门之间的直段管线上。

5、缓冲罐

在下列场合的往复泵的管道上需设缓冲罐：

（1） 为改善计量的正确性，需减少流量的脉冲幅度，对单缸或双缸单作用泵，在流量计上游应设缓冲罐，双缸双作用及三缸泵仅在进出口干管上设缓冲罐。

（2）为了减少高压管道振动，应设缓冲罐。当P≥3.5Mpa时就需要与泵的设计者商榷是否安装缓冲罐。

（3）泵用于油压系统，为了防止液压脉动使系统操作不稳定，应设缓冲罐。

如何消除离心泵的轴向力

因吸排液口压力不等也使并非完全对称的叶轮两侧所受液体压力不等，从而会使离心泵产生了轴向力。叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积，也不考虑叶轮旋转对压力分布的影响，则作用在叶轮上的力为轮盘受的力和轮盖受的力的差值，转化为计算式就是出口压力和进口压力差值与叶轮轮盖的面积的乘积，因为出口压力始终大于进口压力，所以，当离心泵旋转起来就一定有了一个沿轴并指向入口的力作用在转子上。

不平衡的轴向力会加重止推轴承的工作负荷，对轴承不利，同时轴向力使泵转子向吸入口窜动，造成振动并可能使叶轮口环摩擦使泵体损坏。

对于多级离心泵来说，一般出口压力远大于入口压力，所以用平衡力来消除轴向力就显得尤其重要，如何消除轴向力呢？多级离心泵一般采用的是平衡盘和叶轮的对称安装，单级泵一般是在叶轮上开平衡孔，当然还有在叶轮轮盘上安装平衡叶片的方式来平衡轴向力。

虽然我们要求的是消除轴向力，但假如完全消除了也会造成转子在旋转中的不稳定，所以在设计的时候，会设计出30%的量让轴承来抵消，这就是为什么多级离心泵非驱动端轴承通常都是角接触轴承的原因，因为它可以用来承受很大的轴向力。

离心泵的主要零件:

离心泵是由许多零件组成的，根据工作时各部件所处的工作状态，大致可以分成三大类型：转动部件、固定部件和交接部件。

1．叶轮

叶轮是泵的核心组成部分，它可使水获得动能而产生流动。叶轮由叶片、盖板和轮毂组成，见图l-2。选择叶轮材料时，除了要考虑离心力作用下的机械强度以外，还要考虑材料的耐磨和耐腐蚀性能。目前多数叶轮采用铸铁、铸钢和青铜制成。

叶轮一般可分为单吸式叶轮与双吸式叶轮两种。单吸式叶轮如图l-2所示，它是单边吸水，叶轮的前盖板与后盖板呈不对称状。

叶轮按其盖板情况又可分为封闭式、敞开式和半开式三种，如图l—4所示。离心泵往往采用封闭式叶轮单槽道或双槽道结构，以防止杂物堵塞；砂泵则往往采用半开式及敞开式结构，以防止砂粒对叶轮的磨损及堵塞。

2．泵轴

泵轴是用来旋转泵叶轮的。常用材料是碳素钢和不锈钢。泵轴应有足够的抗扭强度和足够的刚度，其挠度不超过允许值。叶轮和轴用键来联结。键是转动体之问的连接件，离心泵中一般采用平键，这种键只能传递扭矩而不能固定叶轮的轴向位置，在大、中型水泵中叶轮的轴向位置通常采用轴套和并紧轴套的螺母来***的。

3．泵壳

其过水部分要求有良好的水力条件。水泵及泵站设计计算叶轮工作时，沿蜗壳的渐扩断面上，且流量是逐渐增大的，为了减少水力损失，在离心泵设计中应使沿蜗壳渐扩断面流动的水流速度是一常数。水由蜗壳排出后，经锥形扩散管而流入压水管。蜗壳上锥形扩散管的作用是降低水流的速度，使流速水头的一部分转化为压力水头。泵壳的材料选择，除了考虑介质对过流部分的腐蚀和磨损以外，还应使壳体具有作为耐压容器的足够的机械强度。