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阀门分类：

按安全阀开启高度分类

微启式安全阀：开启高度为阀座喉径的1/40-1/20，通常做成渐开式（开启高度随压力变化而逐渐变化）。主要用于泄放量较小的液体介质场合。

全启式安全阀：开启高度等于或大于阀喉径1/4，通常做成急开式（阀瓣在开启的某一瞬间突然跳起，达到全开高度）。主要用于气体、蒸汽介质的场合和泄放量大的流体介质场合。

渐开式或急开式安全阀：开启高度在微启式和全启式之间。

阀门***：

阀门***首先要对阀门进行定期的检查，并将其上的污物清除掉，在其表面上涂抹涂防锈油，还要对阀门密封面、阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹的磨损程度进行检查，磨损严重就要对其进行更换。此外，还要对阀门的密封性能进行试验，以确保其性能，填料压盖不能有歪斜或无预紧间隙，保温夹套应无凹陷、裂纹。

其次对于阀门***，运行中的阀门应完好，法兰和支架上的螺栓要齐全，螺纹要没有磨损与松动现象，标尺也应保持完整、准确、清晰，阀门在运行中的时候，不要对其进行敲打或者支撑重物等，以免影响其正常的运行。

阀门故障原因及解决办法

阀杆转动不灵活卡死其主要原因：

1.填料压得过紧；

2.填料装入填料箱时不合规范；

3.阀杆与阀杆衬套采用同一种材料或材料选择不当；

4阀杆与衬套的间隙不够；

5.阀杆发生弯曲；

6.螺纹表面粗糙度不合要求等。解决办法如下1.适当拧紧填料压盖的螺母

2.按规范将填料填入填料函（在放填料时应将填料圈分层压入。各层填料圈的结合缝应相互错开120°，压填料时应适当转动阀杆，以便检查阀杆的转动灵活性）

3.采用不同种材料。应选用黄铜、青铜、碳铜或不锈钢作阀杆的衬套材料

4.考虑阀杆与衬套是否符合尺寸要求，不合要求的应重新加工或更换

5.讲阀杆校正修直

6.螺纹表面粗糙度应符合标准规定的要求

密封面***其主要原因:

1.密封面损伤，如压痕、擦伤、中间有断线；

2.密封面之间有污物附着或密封圈连接不好等。

3.密封面与闸板配合不严密解决办法如下1.将密封面加工修整，如损伤严重应重新更换密封面

2.将密封面上面附着的污物冲洗干净

3.将密封面和闸板分别研磨

填料处泄漏其主要原因:

1.填料压盖没压紧

2.填料保管不善而失效

3.阀杆圆度超差，有划痕、刻线和拉毛等缺陷解决方法如下1.将填料压盖均匀的压紧填料

2.重新更换填料

3.将阀杆加以修复修整或重新更换阀杆